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環(huán)保煙氣在線監(jiān)測系統(tǒng):隧道窯控制溫度的方法

日期:2018-07-18 信息來源:本站

隧道窯操作控制包括溫度、氣氛和壓力控制三部分。其中壓力制度是溫度控制和氣氛制度的保證。


1、各帶溫度的控制


根據(jù)制品的原料性質、制品的形狀和大小以及入窯水分等工藝要求,制定一條合理的燒成溫度曲線,焙燒時就按照這條曲線來保證一定的升溫、保溫和冷卻制度。隧道窯大致分為預熱帶、燒成帶和冷卻帶三個部分。下面分別簡述各帶的溫度控制。

1.1預熱帶的溫度控制


預熱帶是指制品入窯到第一燃燒室止,一般為十幾個車位。溫度控制是指按升溫曲線均勻加熱,一般在窯頂板上都安裝有熱電偶來監(jiān)控溫度。如果窯頭溫度過高,易使入窯水分高的制品炸裂,入窯水分低于0.5%,則窯頭溫度可高一些。500℃左右是石英昌型轉變溫度,有體積變化,應保持溫度穩(wěn)定。所以,不但要控制窯頂溫度,還要控制窯車臺面溫度,使上下溫差減少。預熱帶的溫度控制手段主要是通過調節(jié)風閘和排煙風機的變頻器來控制氣體流量。風閘開啟大,則預熱帶負壓大,易漏入冷空氣,加劇氣體分層,增大了上下溫差,風閘開啟小,則抽力不足,煙氣量小,升溫慢。

高檔焙燒窯采用變頻柜來控制制品的升溫。風閘調好后鎖定,如果預熱帶未端風閘開啟大,則大量煙氣過早排出,熱利用率低,窯頭溫度低,制品升溫慢。如預熱帶風閘不開,則大量煙氣涌向窯頭,致使窯頭溫度過高,不利于制品預熱。窯頭的風閘也不能開啟過大,以免該處負壓大,從窯門涌入大量冷空氣。

總之,要保證制品在一定的溫度下預熱,并保證上下溫差小,窯車接頭處必須嚴密不漏氣,砂封板接頭要靠緊,砂封板要埋入砂中4-6cm。另外,合理的碼歪也能減少制品上下溫差,根據(jù)內(nèi)燃和外燃的不同情況,坯體要合理碼放,坯垛與窯墻間距不能太大,內(nèi)部要有足夠和暢通的氣體通道,增加氣流阻力,減少上部和周邊氣流,使氣流在坯垛中分布均勻,達到上下內(nèi)外溫度均勻。

1.2燒成帶的溫度控制


燒成帶的溫度控制是指要控制實際燃燒溫度和高燒成溫度。一般火焰溫度應高于制品燒成溫度50℃-100℃,火焰溫度的控制通過調節(jié)單位時間內(nèi)燃料消耗量和空氣的配比來實現(xiàn),單位時間內(nèi)燃料的燃燒的徹底而空氣量又恰當,則火焰溫度高。對內(nèi)燃制品要根據(jù)制品的熱值來控制燃料和需氧量。最高溫度點的控制是很重要的,一般控制在燒成帶的后2個車位。最高溫度點前移使保溫時間太長,易使制品過燒變形;而后移則保溫不足,形成欠火磚。

1.3冷卻帶的溫度控制


制品在燒成后進入冷卻階段,窯尾直接鼓入冷風,進行冷卻,自700℃-400℃為緩冷階段,靠分布在該段的風機將熱風抽出,使制品由400℃冷卻至80℃左右出窯。制品在700℃以前可以急冷,應根據(jù)制品性質、裝車情況和推車速度來決定高溫急冷風的位置和風量。

2、燒成帶的氣氛控制


燒成帶的氣氛可分為氧化和還原兩種氣氛。氧化氣氛容易控制,控制空氣過剩系數(shù)大于1,但不要過大,以節(jié)約燃料,提高溫度。在氧化過程中要有充分的空氣燒盡殘余CO,還要維持一定的溫度(自900℃-1050℃)。氣氛的控制和溫度的控制密切相關,例如:在氧化氣氛時,由于原來空氣過多,如果維持原料不變而減少過多空氣,則火焰溫度提高;當減少空氣至空氣過剩系數(shù)接近1時,此時溫度最高。如果空氣不足,則溫度又降低而過入不完全燃燒的還原氣氛。相反,還原氣氛時,由于空氣不足,則溫度降低而進入不完全燃燒的的狀態(tài),如果維持燃料不變而增加空氣時,由于燃燒更趨完全,火焰溫度升高,繼續(xù)增加空氣至理論需要量時,燃燒溫度最高,如再增加空氣,則溫度降低而變?yōu)橥耆紵钟羞^多空氣的氧化氣氛,所以從溫度的變化也可以判斷氣氛的變化。

3、各帶的壓力控制


壓力制度是為了保證溫度制度和氣氛制度的實現(xiàn)。窯內(nèi)最重要的是控制燒成帶兩端的壓力穩(wěn)定。如果窯內(nèi)負壓過大,漏入的冷空氣過多,一方面降低了窯內(nèi)溫度,氣體分層嚴重,上下溫差大;另一方面,燒成帶難以維持焙燒氣氛。如果窯內(nèi)正壓過大,則大量熱氣向外界冒出,損失熱量,惡化勞動條件,熱串入窯下還會燒毀窯車,造成事故。

理想的操作是維持零壓。但全窯維持零壓是不可能辦到的,只能在燒成帶維持零壓和微正壓。因為預熱帶要抽走煙氣,心然處于負壓,而冷卻帶要鼓入冷空氣冷卻制品,必然處于正壓,由正壓到負壓要經(jīng)過零壓,由冷卻帶到預熱帶要經(jīng)過燒成帶,所以燒成帶處于零壓附近操作,控制零壓面很重要,一般控制在預熱帶和燒成帶的交界面附近,使燒成帶處于微正壓,因為燒成帶會漏入冷空氣,尤其是預熱帶負壓大,漏入冷風多,上下溫差大。

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