優質的服務流程
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需求溝通傾聽客戶需求,了解用戶使用環境和現場工況
方案設計根據現場實際工況,針對性出具解決方案
合同簽訂技術和商務規范確認,簽訂合作協議
產品制作選擇最優質的元器件,嚴格按照技術協議
調試安裝現場規范安裝,靜態動態調試,分析儀運行
售后服務后續維護,持續跟進,終身維修
山東濟南市槐蔭區太平河南路1567號均和云谷濟南匯智港6號樓
空氣中的PM2.5主要有兩個來源,一方面是直接排放,有自然源和人為源;另一方面是二次形成,主要是排放到大氣中的SO2、NOx及VOCs等通過化學反應產生的硝酸鹽、硫酸鹽、二次有機氣溶膠等造成PM2.5升高。
VOCs作為二次PM2.5的一種前體物,來源很多,大部分來自于有機溶劑的揮發,如汽車涂裝、家具噴漆、印刷涂布等工藝會產生大量VOCs。2014年以來,VOCs重點行業排放政策和標準陸續發布,據統計,環保部和23個省份的環保局網站一共有43項排放標準與VOCs相關。
北京
工業涂裝工序大氣污染物排放標準
排氣筒排放限值(mg/m3)
污染物 | I時段 | II時段 |
苯 | 1 | 0.5 |
苯系物 | 40 | 20 |
非甲烷總烴 | 80 | 50 |
顆粒物 | 30 | 10 |
備注:現有廠房I時段為2016年12月31日之前,II時段為2017年1月1日起;新建廠房自2015年9月1日開始執行II時段排放標準。
無組織排放監控點濃度限值(mg/m3)
監控位置 | 苯 | 苯系物 | 非甲烷總烴 | 顆粒物 |
涂裝工作間或涂裝工位旁 | 0.2 | 2.0 | 5.0 | 2.0 |
來源于:《DB11/ 1226—2015》
汽車整車制造業(涂裝工序)大氣污染物排放標準
排氣筒排放限值(mg/m3)
污染物 | I時段 | II時段 | 監控位置 |
苯 | 1.0 | 0.5 | 車間或生產設施排氣筒 |
苯系物 | 20 | 10 | |
非甲烷總烴 | 30 | 25 | |
顆粒物 | 20 | 10 |
備注:現有廠房I時段為2017年8月31日之前,II時段為2017年9月1日起;新建廠房自2015年9月1日開始執行II時段排放標準。
無組織排放監控點濃度限值(mg/m3)
監控位置 | 苯 | 苯系物 | 非甲烷總烴 | 顆粒物 |
中涂噴漆室 色漆噴漆室 罩光噴漆室 修補噴漆室 | 0.5 | 2.0 | 5.0 | / |
PVC/密封膠等涂裝線 | 0.1 | 1.0 | 2.0 | / |
打磨生產線 | / | / | / | 3.0 |
來源于:《DB11/ 1227—2015》
印刷業揮發性有機物排放標準
排氣筒排放限值(mg/m3)
污染物 | I時段 | II時段 |
苯 | 0.5 | 0.5 |
甲苯與二甲苯合計 | 15 | 10 |
非甲烷總烴 | 50 | 30 |
備注:現有廠房I時段為2016年12月31日之前,II時段為2017年1月1日起;新建廠房自2015年7月1日開始執行II時段排放標準。
無組織排放監控點濃度限值(mg/m3)
監控位置 | 廠界 | 印刷生產場所 | |
苯 | I時段 | 0.1 | 0.1 |
II時段 | 0.1 | 0.1 | |
甲苯與二甲苯合計 | I時段 | 0.5 | 2.0 |
II時段 | 0.2 | 1.0 | |
非甲烷總烴 | I時段 | 2.0 | 6.0 |
II時段 | 1.0 | 3.0 |
來源于:《DB 11/ 1201—2015》
木質家具制造業大氣污染物排放標準
排氣筒排放限值(mg/m3)
污染物 | I時段 | II時段 |
苯 | 0.5 | 0.5 |
苯系物 | 15 | 2 |
非甲烷總烴 | 40 | 10 |
顆粒物 | 10 | 5 |
備注:現有廠房I時段為2016年12月31日之前,II時段為2017年1月1日起;新建廠房自2015年7月1日開始執行II時段排放標準。
無組織排放監控點濃度限值(mg/m3)
監控位置 | 苯 | 苯系物 | 非甲烷總烴 | |||
I時段 | II時段 | I時段 | II時段 | I時段 | II時段 | |
廠區邊界 | 0.1 | 0.1 | 0.5 | 0.2 | 1.0 | 0.5 |
非封閉涂裝車間工位/或封閉涂裝車間門窗口 | 0.1 | 0.1 | 2.0 | 0.5 | 5.0 | 2.0 |
顆粒物 | ||||||
監控位置 | I時段 | II時段 | ||||
噴漆打磨車間 | 2.0 | 1.5 | ||||
廠界(監控點與上風向參照點濃度差值) | 0.5 | 0.2 |
來源于:《DB 11/ 1202—2015》
上海
船舶工業大氣污染物排放標準
備注:現有企業自2017年1月1日起執行,新建企業自2015年12月1日起執行
車間或排氣筒排放限值
污染物 | 適用工藝 | 排放限值(mg/m3) | 排放速率限值(kg/h) |
苯 | 預處理/室內涂裝 | 1 | 0.3 |
甲苯 | 預處理/室內涂裝 | 3 | 0.9 |
二甲苯 | 預處理/室內涂裝 | 25 | 5.9 |
苯系物 | 預處理/室內涂裝 | 45 | 13 |
非甲烷總烴 | 預處理 | 50 | 1.5 |
室內涂裝 | 70 | 21 | |
顆粒物 | 所有工藝 | 20 | 6 |
無組織排放監控點濃度限值
污染物 | 排放限值(mg/m3) | 監控位置 |
苯 | 0.1 | 廠界 |
甲苯 | 0.2 | |
二甲苯 | 0.2 | |
非甲烷總烴 | 4.0 | |
顆粒物 | 0.5 |
來源于:《DB31/934—2015》
汽車制造業(涂裝)大氣污染物排放標準
備注:現有企業自2017年1月1日起執行,新建企業自2015年2月1日起執行
車間或排氣筒排放限值
污染物 | 排放限值(mg/m3) | 排放速率限值(kg/h) |
苯 | 1 | 0.6 |
甲苯 | 3 | 1.2 |
二甲苯 | 12 | 4.5 |
苯系物 | 21 | 8.0 |
非甲烷總烴 | 30 | 32 |
顆粒物 | 20 | 8.0 |
無組織排放監控點濃度限值
污染物 | 排放限值(mg/m3) | 監控位置 |
苯 | 0.1 | 廠界 |
甲苯 | 0.2 | |
二甲苯 | 0.2 |
來源于:《DB31/ 859-2014》
印刷業大氣污染物排放標準
備注:現有企業自2016年7月1日起執行,新建企業自2015年3月1日起執行。
車間或排氣筒排放限值
污染物 | 排放限值(mg/m3) | 排放速率限值(kg/h) |
苯 | 1 | 0.03 |
甲苯 | 3 | 0.1 |
二甲苯 | 12 | 0.4 |
非甲烷總烴 | 50 | 1.5a |
顆粒物 | 20 | 0.45 |
注:a當非甲烷總烴(NMHC)的去除率不低于90%時,等同于滿足最高允許排放速率限值要求。 |
無組織排放監控點濃度限值
污染物 | 排放限值(mg/m3) |
苯 | 0.1 |
甲苯 | 0.2 |
二甲苯 | 0.2 |
非甲烷總烴 | 4.0 |
來源于:《DB 31/872—2015》
廣東
表面涂裝(汽車制造業)揮發性有機化合物排放標準
排氣筒排放限值
備注:a 苯系物指單環芳烴中的甲苯、二甲苯、三甲苯合計。甲苯與二甲苯合計、苯系物中二甲苯的排放速率不得超過GB16297規定的二甲苯的最高允許排放速率限值:15m,30m,60m高排氣筒,分別不得超過1.0kg/h,6.9kg/h,27kg/h,其余高度排氣筒的二甲苯排放速率限值,以內插法計算,內插法計算式見本標準附錄D。
無組織排放監控點濃度限值
污染物 | 排放限值(mg/m3) |
苯 | 0.1 |
甲苯 | 0.6 |
二甲苯 | 0.2 |
三甲苯 | 0.2 |
總VOCs | 2.0 |
來源于:《DB44/816- 2010》
重慶
汽車整車制造表面涂裝大氣污染物排放標準
現有企業自2016年6月30日之前排氣筒排放限值
現有企業自2016年7月1日之后排氣筒排放限值
無組織排放監控點濃度限值
污染物 | 排放限值(mg/m3) | 監控位置 |
苯 | 0.1 | 周界外濃度最高點 |
甲苯 | 0.6 | |
二甲苯 | 0.2 | |
苯系物 | 1.0 | |
總VOCs | 2.0 | |
非甲烷總烴 | 2.0 |
來源于:《DB 50/ 577- 2015》
江蘇
表面涂裝(汽車制造業)揮發性有機物排放標準
備注:現有企業自2017年1月1日起執行,新建企業自2016年2月1日起執行。
車間或排氣筒排放限值
污染物 | 排放限值(mg/m3) | 排放速率限值(kg/h) | |
苯 | 1 | 0.6 | |
甲苯 | 3 | 1.2 | |
二甲苯 | 12 | 4.5 | |
苯系物 | 20 | 8 | |
TVOCs | 乘用車 | 30 | 32 |
其他車型 | 60 | 60 |
無組織排放監控點濃度限值
污染物 | 排放限值(mg/m3) |
苯 | 0.1 |
甲苯 | 0.6 |
二甲苯 | 0.2 |
苯系物 | 1.0 |
TVOCs | 1.5 |
來源于:《DB32/ 2862—2016》